미라마 해병대 항공기지서 F-35B 추락
미국 해병대의 F-35B 라이트닝 II 전투기가 2026년 7월 31일 캘리포니아주 샌디에이고의 미라마 해병대 항공기지에서 추락했다. 조종사는 비상 탈출한 뒤 안정된 상태로 병원에 이송됐다.
미 해병대 제3해병항공단 발표에 따르면 사고는 현지시간 오전 10시쯤 기지 비행선과 활주로 인근에서 발생했다. 사고기는 제3해병항공단 예하 제11해병항공전대에 배속된 기체로 확인됐다.
조종사 비상 탈출 후 병원 이송
해병대는 조종사가 사출좌석을 이용해 기체에서 탈출했으며 구조 당국에 의해 회수됐다고 밝혔다. 조종사는 생명에 지장이 없는 부상을 입어 지역 의료시설에서 검사와 치료를 받았다.
AP통신 보도에 따르면 사고 현장에서는 검은 연기와 함께 불길이 발생했고, 군과 지역 소방대가 진화 작업에 투입됐다. 추락 지점 주변에서 발생한 소규모 초목 화재도 진압됐다.
지상 인명 피해나 민간 시설 피해는 공식적으로 보고되지 않았다. 사고 당시의 비행 임무와 조종사의 신원 등 세부 정보도 공개되지 않았다.
미 해병대, 최고 등급인 ‘클래스 A’ 사고로 분류
미 해병대는 이번 F-35B 추락을 클래스 A 사고로 분류했다. 미 해군 안전사령부 기준에서 클래스 A는 항공기 파괴, 250만 달러 이상의 재산 피해, 사망 또는 영구적인 완전 장애 가운데 하나 이상이 발생한 중대 사고를 뜻한다.
클래스 A 사고에 대해서는 안전조사위원회나 항공사고조사위원회가 구성돼 인적 요인과 기체 상태, 정비 기록, 비행 절차, 기상 및 비행장 환경 등을 조사한다. 이번 사고의 구체적인 원인은 아직 발표되지 않았다.
목격자 진술과 현장 영상만으로 사고 원인을 단정하기는 어렵다. 정확한 사고 경위는 비행자료와 정비 이력, 조종사 진술 등을 종합한 조사 결과를 통해 확인될 전망이다.
F-35B는 어떤 전투기인가
F-35B는 F-35 계열 가운데 단거리 이륙·수직 착륙 능력을 갖춘 스텔스 전투기다. 미국 해병대는 이 기종을 지상기지뿐 아니라 강습상륙함과 전방의 제한된 활주로에서 운용한다.
F-35 계열은 공군용 F-35A, 단거리 이륙·수직 착륙형 F-35B, 항공모함 운용형 F-35C로 구성된다. F-35B는 리프트팬과 방향 전환식 엔진 노즐을 이용해 짧은 거리에서 이륙하거나 수직으로 착륙할 수 있다.
이번 사고 한 건만으로 F-35B 전체의 안전성을 판단하기는 어렵다. 기종의 안전성 평가는 개별 사고 원인뿐 아니라 누적 비행시간, 임무 환경, 사고율과 정비 신뢰성 등을 함께 살펴야 한다.
사고 조사와 향후 운용 전망
해병대는 현장을 통제하고 잔해 수습과 사고 조사를 진행할 예정이다. 조사 과정에서는 엔진과 비행제어계통, 단거리 이륙·수직 착륙 장치, 조종 및 정비 절차 등이 주요 검토 대상이 될 수 있다.
해병대는 사고 직후 F-35B 전력 전체에 대한 비행 중단이나 운용 제한 조치를 발표하지 않았다. 추가 안전조치나 해당 부대의 비행 재개 일정은 초기 조사 결과와 위험 평가에 따라 결정될 것으로 보인다.
자주 묻는 질문(FAQ)
미 해병대 F-35B 추락 사고는 언제 발생했나요?
2026년 7월 31일 오전 10시쯤 미국 캘리포니아주 샌디에이고의 미라마 해병대 항공기지에서 발생했습니다.
F-35B 조종사는 무사한가요?
조종사는 비상 탈출 후 구조됐으며, 안정된 상태에서 생명에 지장이 없는 부상에 대한 검사와 치료를 받았습니다.
이번 F-35B 추락 사고의 원인은 무엇인가요?
구체적인 사고 원인은 아직 발표되지 않았습니다. 미 해병대가 비행자료와 기체 잔해, 정비 기록 등을 조사할 예정입니다.
클래스 A 항공사고는 어떤 의미인가요?
항공기 파괴나 250만 달러 이상의 재산 피해, 사망 또는 영구적인 완전 장애가 발생한 최고 수준의 중대 사고 분류입니다.
사고 이후 모든 F-35B의 비행이 중단됐나요?
미 해병대는 이번 사고와 관련해 F-35B 전 기종에 대한 비행 중단 조치를 발표하지 않았습니다. 향후 조치는 조사 결과에 따라 달라질 수 있습니다.
